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宋三彩双俑马车赏析及已知的宋三彩概况

宋三彩双俑马车赏析及已知的宋三彩概况

——介绍广西柳州市收藏家首届精品展示会的一件展品

 .三彩及宋三彩概况

唐朝高宗时期(650-683年),河南巩县窑开始创烧三彩低温釉陶器,到唐玄宗开元时期(713年)已经盛行。由于唐朝有厚葬之风,其典章又明文规定,不同等级的官员死后可用相应数量的明器(即冥器)陪葬,因此,用作明器的三彩陶得以大量烧制。三彩并非指陶器只有三种彩色,凡是有两种以上色彩的低温釉陶器,均称为三彩陶。“三彩”有多彩之意。

唐三彩的釉色有黄、绿、白、褐、蓝、黑等,以黄、绿、白三种为主。到了宋代,烧制唐三彩的巩县仍然烧制三彩陶,磁州窑系的诸窑也继续烧制三彩陶,称之为“宋三彩”。有文献介绍:“宋三彩的釉色以黄、绿、褐三色为主,还有白釉和酱釉。胎质粗率,胎色白中泛灰,或微泛红色。器型主要有枕、灯、香熏和盘、碗、盂、洗、盆、盒、瓶等日用器物……宋三彩一般在表面施釉,底部和内部不施釉。”据有关资料,其生产区域主要在河南密县、鲁山、登封、禹县、修武、宝丰等地。但是,在1998年第5期的《文物天地》,有研究者认定:“河南巩义市(巩县)的黄冶窑是目前发现唯一的专业性的唐宋三彩制品的生产基地。”同时指出:“这种独特的地缘和人文因素,致使河南博物院收藏的唐宋三彩不仅数量多、品种齐全,而且多为精品。”可见,宋三彩虽然出土数量比较少,发现得晚,不像唐三彩那样名扬四海,但其历史价值、艺术成就亦不能低估。

1966年,在河南密县法海寺旧址的北宋塔基中出土了三彩舍利塔和三彩舍利匣,它们为琉璃烧制,造型和釉色融为一体,形色精美,鲜艳夺目。研究者在上述《文物天地》中评价舍利塔“反映了宋三彩高超的工艺成就”(见附图)。此外,使它们显得更为珍贵的是都有铭文纪年。舍利匣高46.5厘米,顶内壁刻有题铭——“咸平元年十一月三日施主仇知训”。舍利塔高98厘米,第二层的方匾上刻有阴文题铭——“咸平二年四月二十八日记施主仇(知)训”。咸平是宋真宗(赵恒)的年号,其元年是公元998年。这两件器物是我国已发现的有明确纪年的最早的宋三彩(其图版登于文汇出版社199612月出版的《国宝大典》)。

众所周知,宋代的制瓷业空前发展、繁荣,而陶器的质量及外观远不如瓷器,从而使其制陶业日渐衰落。三彩陶的产量自然也不高,以后的出土发现也就非常地少。例如,在1991年出版的《中国美术全集·陶瓷》中,虽然介绍了不少宋代陶瓷,却没有一件宋三彩,只有一件辽三彩划花盘(故宫博物院藏)。1992年出版的《广东省博物馆藏陶瓷选》有一件辽三彩陶盘和两件金三彩陶枕,也没有宋三彩。于199611月再次出版的《上海博物馆藏宝录》、《南京博物院藏宝录》也只有唐三彩,而无宋三彩。

近几年,随着基本建设和建筑工程的增多,无意中发现了一些宋墓,出土了一批宋三彩。例如,据东方网2001112日消息,陕西省汉中市一施工工地,在离地面3米多的地下发现一座北宋墓葬,发掘出文物70多件。其中三彩假山4件,三彩俑有将军、武士、文官、文吏、仕女五种,以莲花灯顶仕女俑最有特色。据四川在线消息,20028,遂宁开发区某建筑工地的铲车铲开一座宋墓,铲碎了三彩俑。闻讯赶到的文物专业人员发掘出30多件宋三彩,有文官俑、武士俑、普通人俑、物俑、镇墓俑,还有三彩磨、三彩龙。此外,近期在民间收藏中也有宋三彩发现。据大河网消息,2006年,鉴宝专家李卫国随大河鉴宝组去南阳,发现一件宋三彩枕,长17厘米,高10厘米(见附图)。

.一件珍贵的宋三彩双俑马车

1995年,笔者有幸在柳州收到一件宋三彩双俑马车。1996年,经当地博物馆鉴定认可后参加了在市博物馆举办的柳州市收藏家首届精品展示会。此器通长27厘米,高17.5厘米。俑着北宋平民服装,戴帽,为平顶布帽形。双俑前后身有左右错位现象,可能是模压成型不当造成(附图12)。车、马、俑造型比例协调,形象逼真。马虽是四腿站立,看似静止,但塑造成略作扭头,并张口嘶鸣状,艺术地展现出动感,消除了直立状态的呆板(附图3)。
 

 

 

此器施褐、绿、黄、白四色釉。褐、绿釉流淌严重,形成较长的“釉泪”。比如,在马的头、颈、腿部(附图456)。

在车厢侧面,绿釉的釉泪虽然形成一排,但并未影响美观,反而产生了一种有趣的艺术效果(附图7)。在车轮下部,绿色釉泪的泪珠呈现出晶莹、半透明的现象(附图8)。此器釉面温润,色彩鲜艳(照片比实物显得油润、更鲜艳)。特别是绿釉,烧出了翡翠般的效果。

再看看密县出土的宋三彩舍利塔(见附图),也是鲜艳夺目。可见,真品精品宋三彩与真品精品唐三彩一样,色彩是艳丽的,它不会因千年的沧桑而失去光辉。

宋三彩舍利塔(河南博物院收藏)

 宋三彩马车的釉面局部有极细小的纹片,车蓬顶白釉的纹片明显一些,并有伤釉(或剥落)的旧痕(附图910)。

釉面反光处呈现淡淡的哈喇光彩(附图11)。此器车下垫板面有一层薄薄的泥土“包浆”,刷洗不掉(因电完未拍成)。此器的胎稍微粗松,不够坚硬细密,故经土壤腐蚀后有剥蚀现象,特别是在马的小腿和蹄部(附图1213)。这是符合科学的,因施釉不到底,而下部、内部又容易积水。

   顺便说句题外话:据购买时了解,此物是在长江下游流域修路时挖出的。笔者见到时还是一坨泥团,马车全身裹着厚厚的泥,只是露出绿豆一点大的一只耳朵尖,根本看不出器型。卖者也不知是啥,因泥厚又裹得紧,不敢除泥怕搞坏了(有保护意识),让我看着办。笔者根据绿豆大的耳朵尖和泥团的体积推测是马(没想到是马车)。因为是熟人,开价也不高,就像“赌石”一样还个价买了下来。大概是挖出时或搬运中受过震动,垫板底有一条细发粗的拦腰裂缝。遗憾的是,马耳在1996年柳州收藏家首届精品展示会后发现磕伤,碰断了耳尖。

附件

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